行業新聞|2025-07-14| 深圳維動自動化
行星減速機運行時若出現摩擦聲音過大的情況，可能由多種因素導致，需從機械結構、潤滑、安裝等方面逐步排查。以下是具體原因分析及解決措施：
一、常見原因及解決方法
1. 潤滑不足或油脂變質
原因：
潤滑油添加量不足，齒輪嚙合面、軸承等摩擦部位未充分潤滑，導致干摩擦。
潤滑油型號選錯（如粘度不符合工況），或長期使用后油脂氧化、污染，失去潤滑效果。
解決措施：
檢查油位，按說明書要求補充潤滑油（通常需停機冷卻后檢查）。
更換合適型號的潤滑油（如合成齒輪油，適用于高負荷場景），并徹底清洗油箱和油路，避免新舊油脂混合變質。
2. 齒輪嚙合異常
原因：
齒輪磨損嚴重（如齒面剝落、斷齒），嚙合時產生沖擊和摩擦噪音。
齒輪安裝錯位（如平行度、同軸度偏差），導致局部嚙合過緊或偏載。
速比齒輪間隙調整不當（如背隙過大或過?。?，運行時齒輪撞擊或卡滯。
解決措施：
拆解減速機，檢查齒輪表面是否有磨損、裂紋，必要時更換齒輪組件。
重新校準安裝精度，使用百分表等工具檢測輸入軸與輸出軸的同軸度（偏差通常需≤0.05mm）。
調整齒輪間隙至廠家規定范圍（如精密型減速機背隙需≤5弧分），可通過墊片或軸向調節機構實現。
3. 軸承故障
原因：
軸承潤滑不良、磨損或滾珠/滾道損壞，運行時產生高頻摩擦聲（類似“沙沙”聲）。
軸承安裝過緊或松動，導致軸向/徑向游隙異常，加劇摩擦。
解決措施：
拆解后檢查軸承外觀（如是否有銹蝕、劃痕），并轉動軸承聽是否有異響，必要時更換同型號軸承（建議選用密封軸承，減少灰塵侵入）。
安裝時確保軸承與軸、軸承座的配合精度（過盈量參考廠家標準），避免敲擊損壞軸承。
4. 內部零件松動或干涉
原因：
螺栓、鍵銷等連接件松動，運行時零件碰撞產生噪音；或殼體內部有異物（如金屬碎屑），導致摩擦。
齒輪軸、行星架等部件變形，與殼體發生刮擦。
解決措施：
停機檢查所有連接件（如端蓋、法蘭螺栓），按力矩要求重新緊固（可標記螺栓位置以便后續觀察是否松動）。
拆解清理內部異物，檢查軸和殼體是否有變形，必要時研磨或更換部件。
5. 負載或工況異常
原因：
減速機長期過載運行，導致齒輪和軸承過熱磨損，摩擦噪音增大。
輸入轉速過高或啟停頻繁，產生沖擊載荷，加劇內部零件摩擦。
解決措施：
核實負載是否超過減速機額定扭矩（可通過扭矩儀檢測），若過載需更換更大規格的減速機或降低負載。
優化運行參數，避免頻繁啟停，或在電機端加裝軟啟動器減少沖擊。
二、排查步驟建議
1. 初步觀察：
運行時監聽噪音來源（如殼體、輸入/輸出軸端），區分摩擦聲（持續高頻）與撞擊聲（間歇性異響）。
檢查殼體溫度是否異常（正常運行溫度≤80℃，若過熱可能為潤滑或過載問題）。
2. 潤滑系統檢查：
查看油標或取樣檢測潤滑油狀態（如顏色發黑、有金屬粉末，需立即更換）。
3. 機械結構拆解檢查：
按從外到內的順序拆解（如先拆端蓋，再檢查齒輪、軸承），重點關注磨損、松動、變形部位。
三、預防措施
定期維護：按周期更換潤滑油（通常每10000小時或1年），并清潔過濾器。
安裝精度控制：使用專業工具校準安裝位置，避免因安裝誤差導致早期磨損。
負載監控：通過傳感器實時監測扭矩和溫度，設置過載報警閾值。
若自行排查后仍無法解決問題，建議聯系廠家技術支持或專業維修機構，避免因持續異常運行導致設備嚴重損壞。
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